| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
XLP
PK
8428330000
يعد Tripper Tripper المواد الجانبية الثنائية عبارة عن قطعة حاسمة من المعدات المستخدمة في الغالب في عمليات الشريط - الفناء. تم تصميمه لتقديم مرونة لا مثيل لها في مواد التفريغ في أي نقطة على طول ناقل الحزام ، والذي يتم تثبيته بشكل شائع على معرض مرتفع ، وبالتالي يشار إليه غالبًا باسم 'Crane Stacker '. يقود Tripper جهاز قيادة متطور مثبت على السيارة. يدفع جهاز القيادة هذا عجلات المشي ، مما يمكّن الجسم الكامل من Tripper من التحرك ذهابًا وإيابًا على طول المسارات المثبتة على إطار النقل أو الممر. بمجرد أن ينقل الناقل المواد إلى موضع الشاحنة التفريغ ، تسقط المواد في قمع التفريغ على Tripper. تتيح هذه الآلية تفريغًا سلسًا في أي نقطة من الناقل ، وعادة ما يفترض قسم التفريغ شكلًا ثلاثيًا ، مما يسهل توزيع المواد الفعال.
عادة ، تتكون شاحنة التفريغ من عدة مكونات رئيسية. يوفر الإطار النزاهة الهيكلية اللازمة ودعم النظام بأكمله. تلعب مجموعة الطبول ومجموعة الأسطوانة دورًا حيويًا في توجيه وتثبيت حركة حزام النقل ، مما يضمن نقل المواد السلس. يقوم جهاز القيادة ، وهو وحدة قوية وموثوقة ، بتزويد القوة المطلوبة حتى يتحرك Tripper. يتيح جهاز السفر ، الذي يتكون من عجلات وآليات ذات صلة ، أن يسافر Tripper على طول المسارات المخصصة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القمع هو المكان الذي يتم فيه جمع المواد قبل الخروج. قد تتضمن بعض الطرز المتقدمة أيضًا ميزات أمان إضافية ، مثل الدرابزين الملون الأصفر كما هو موضح في العديد من صور المنتجات ، والتي توفر بيئة عمل آمنة للمشغلين ، وسلالم الوصول السهلة لأغراض الصيانة والتفتيش.
عرض الحزام (مم) | نموذج المسار (كغ) | سرعة المشي (م/دقيقة) | السلطة (KW) | الطول الإضافي (م) | الأعلى. الضغط (KN) | الوزن (كجم) |
500 | 15 | 15.6 | 3 | 3 | 8 | 2150 |
650 | 3.2 | 11 | 2460 | |||
800 | 3.5 | 13 | 2890 | |||
1000 | 22 | 18 | 5.5 | 3.5 | 15 | 4150 |
1200 | 4.8 | 18 | 5320 | |||
1400 | 5.8 | 24 | 6410 |
ملاحظة: جميع المعلمات هي للرجوع إليها فقط ، يمكننا تصميم وتصنيع وفقًا لمتطلباتك.

أهمية صيانة ناقل الرحلة
تعد الصيانة المنتظمة والشاملة لأداة ثني الناقل أمرًا بالغ الأهمية لموثوقية وكفاءة أي نظام مناولة المواد السائبة. باعتبارها قطعة معقدة ومتحركة من الآلات، فإن أداة التعثر تخضع للاهتزاز المستمر والتآكل والأحمال الديناميكية. يمكن أن يؤدي الافتقار إلى الصيانة المناسبة إلى التوقف غير المخطط له، وتلف الحزام الكارثي، وانسكاب المواد بشكل كبير، ومخاطر خطيرة على السلامة. لا يؤدي برنامج الصيانة القوي إلى تقليل انقطاعات الإنتاج فحسب، بل يعمل أيضًا على إطالة عمر خدمة أداة التعثر نفسها ونظام النقل بأكمله، وبالتالي حماية استثمار رأسمالي كبير.